「雰囲気を壊さずに、軽量化を実現。」

[ TRANSIC MD 小寺 ]

TRANSICの大人気商品、スプリットレザーと本革の2種のコンビネーショントートバッグから、本体の床革をコーデュラに変えたトートバッグが出来上がりました。

コロナ禍になり、テレワークと出勤とが週に何回かずつ、という働き方に変わった方も多く、もはやビジネスマンのPCの持ち運びは必須。その影響なのか、PCが入るカバン、持ち運びしやすいカバンが求められているように感じています。

今回本体に使用した素材は、インビスタ社のコーデュラ。一般的なナイロンの７倍の強度を持つと言われているけでなく、撥水性にも優れているのでアウトドア用品でよく使用される素材です。

見た目はスプリットレザーより少しカジュアルですが、コーデュラの1000デニールを使用しており、織が細かいためカジュアルになりすぎず、革より軽い雰囲気も持ち合わせているので、使用する季節を問わず年中活躍できるカバンになりました。

またビジネスバッグは柔らかさより、カチッと自立したものを好まれる方が多く、芯型崩れが起こらないようにしっかりと作ることを心がけました。

[ TRANSIC MD 小寺 ]

2種の革使いのコンビネーショントートバッグを使っていただいている方を、街でよく見かけますが、柔らかいトートバッグと違って、いつもお客様の肩から真っ直ぐピシッとしたカバンが見えて、フォーマルな装いとマッチしています。その雰囲気を、素材が変わっても継承できるように、しっかりとした芯材を選定、使用し、自立、型崩れしにくいように作っています。

ロングセラーのトートバッグで使用しているスプリットレザーは革の繊維が荒い床面とその強度あげるためのPUシートを張り合わせた素材です。厚みがあり、トートバッグ側面の独特のフォルムをしっかりと支えてくれる役割も担っていますが、どうしても重さが出てしまいます。

また大きなトートバッグはたくさん入るのですが、その分素材の使用料も多く、重さを感じます。移動することの多い職種の方は、カバンが重いと辛いだろうな、と思っていました。

今回のカバンは、レザーのコンビトートより約200g減。この200gは意外と持ってみると大きく、軽さを実感していただけると思います。少しでも軽いほうがいい、普段はスーツよりジャケットの着用が多い方にとてもぴったりなトートバッグです。 

今回このスプリットレザーの代わりに採用したのは、インビスタ社のコーデュラナイロンです。アウトドア用品に利用されていることが多いのですが、耐久性がごく一般的なナイロンよりも約7倍の強度を持っていると言われていて、撥水性も抜群です。
また街中では300〜500デニールのコーデュラナイロン多くみかけますが、ビジネスバッグに使用するには少しカジュアル過ぎてしまうのでないかと考え、1000デニールのものを使用しています。
見た目もカジュアルすぎず、網目が細かくフラットに見えるものを選定しました。
またハンドルや底部分は、今まで通り牛革のオイルレザーを使用することで、高級感と耐久性を維持しています。
やっぱり本革は、全体の雰囲気をカチッとまとめてくれるビジネスバッグにもってこいの素材を実感しました。

そして、何よりも、実感していただきたいのは軽さです。
今までの床革と本革のコンビネーションは約1.4g、今回は約300g減の1.1kg。
たった400gと思われるかもしれませんが、私が初めて手にした時は、あまりの軽さに、かるっ！！って驚きの声をあげてしまいました。
これなら、今まで床革と本革のコンビのビジネスバッグで重たい！と思われていたお客様にも、快適に仕事に使っていただける！と思えるバッグができました。